Géographie · CM1 · Exercice

Corrigés — se déplacer CM1

Chaque corrigé donne la réponse, la méthode qui y mène et le barème — jamais la réponse seule.

CM1 Géographie Exercice
Durée 35 min
Barème Sur 20
Format PDF A4
Accès Gratuit
Quatre trajets rangés en kilomètres à gauche et en temps à droite ; les traits qui relient les mêmes trajets se croisent.

Ce que les corrigés donnent

Chaque corrigé porte le barème détaillé et la méthode attendue : comment calculer une durée à partir d'une distance, comment comparer deux trajets dans chacune des deux unités, ce qu'il faut nommer pour décrire un enchainement de modes.

Les erreurs fréquentes sont nommées : croire que le trajet le plus long en kilomètres dure forcément le plus longtemps, ou multiplier au lieu de diviser.

Sur les questions ouvertes, le corrigé indique ce qui est accepté, et pourquoi l'opération choisie est notée à part du résultat.

1 sur 5

Fiche 1 — deux façons de mesurer un trajet

Le plus court n'est pas toujours le plus rapide.

Le corrigé donne les quatre durées calculées, la division qui y mène, et la paire de trajets que les deux unités classent en sens contraire.

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Il rappelle que la durée est une division, jamais une soustraction.

Le moteur refuse un article où aucune paire de trajets ne serait inversée entre les deux unités.

  • Un tableau
  • Un diagramme
  • Rédiger

Le barème, exercice par exercice total : 20 points

Exercice 1 — Chaque trajet, ses deux mesures 8 points

Complète la dernière colonne : calcule la durée de chaque trajet à partir de la distance et de la vitesse retenue.

  • La durée est une division, non une soustraction.
  • Les deux unités se comparent séparément : il faut regarder les deux colonnes, non une seule.

Exercice 2 — Lire les durées 6 points

Observe le diagramme, puis réponds.

  • On cherche deux barres de même hauteur, puis on lit leurs distances dans le tableau.

Exercice 3 — Écrire ce qu'on a compris 6 points

Réponds en faisant une phrase complète.

  • C'est le mode qui fait la différence, non la distance seule.
  • On choisit l'unité d'après la question, non par habitude.

2 sur 5

Fiche 2 — du plus court au plus long

Six trajets, deux modes, un seul point de départ.

Le corrigé donne les six distances, le rapport entre les extrêmes et le tri complet.

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Il explique pourquoi l'on compare le trajet entier, et non le seul temps de vol.

Les distances sont annoncées à vol d'oiseau : la route et le rail sont toujours un peu plus longs.

  • Un diagramme
  • Un tri
  • Rédiger

Le barème, exercice par exercice total : 20 points

Exercice 1 — Lire les distances 8 points

Observe le diagramme, puis réponds.

  • On lit la plus petite et la plus grande barre.
  • « Combien de fois » demande une division.
  • On cherche la frontière entre les deux modes, non un nombre exact : le tableau ne donne pas de trajet entre les deux.

Exercice 2 — Moins de deux heures, ou plus 6 points

Range chaque trajet selon sa durée.

  • Le mode ne décide pas de la durée à lui seul : la distance compte aussi.

Exercice 3 — Choisir un mode 6 points

Réponds en faisant une phrase complète.

  • On compare le trajet complet, non le seul temps de vol.
  • Un mode demande une infrastructure : sans rail, pas de train.

3 sur 5

Fiche 3 — chaque mode, son infrastructure

Un mode ne va pas sans ce qui le porte.

Le corrigé donne les six couples du programme, le tri des modes et la définition attendue.

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Il insiste sur la marche, seul mode sans infrastructure.

Deux modes ne peuvent pas partager une infrastructure : l'association deviendrait incorrigible.

  • Un tri
  • Des associations
  • Rédiger

Le barème, exercice par exercice total : 20 points

Exercice 1 — Pour un trajet court, pour un trajet long 8 points

Range chaque mode selon le trajet auquel il convient le mieux.

  • On cherche celui qui ne figure pas dans la liste des couples du document.
  • On pense à la fin du trajet, non à son début.

Exercice 2 — Chaque mode, son infrastructure 6 points

Relie chaque mode de transport à l'infrastructure qui lui correspond.

  • On attend le lien entre l'aménagement et l'usage réel du mode.

Exercice 3 — Nommer et expliquer 6 points

Réponds en faisant une phrase complète.

  • Trois couples exacts sont exigés, mode et infrastructure.
  • On attend la définition et au moins deux exemples.

4 sur 5

Fiche 4 — un trajet en plusieurs étapes

Presque aucun déplacement n'emploie un seul mode.

Le corrigé complète la chaine, compte les changements de mode et donne les quatre associations.

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Il explique pourquoi les gares et les stations comptent : c'est là qu'on change de mode.

Toute description exacte est acceptée, à condition de nommer les modes dans l'ordre.

  • Des associations
  • Une chaine
  • Rédiger

Le barème, exercice par exercice total : 20 points

Exercice 1 — Chaque mode, son emploi 8 points

Relie chaque mode à ce à quoi il sert le mieux.

  • On rapproche l'emploi du mode de la distance à parcourir.
  • Les deux moments sont attendus, non un seul.

Exercice 2 — De chez soi jusqu'au quai 6 points

Complète les étapes manquantes de la chaine.

  • On compte les changements, non les modes.

Exercice 3 — Décrire son propre trajet 6 points

Réponds en faisant une phrase complète.

  • C'est l'ordre des modes qui est noté, non la longueur de la réponse.
  • On attend l'idée de changement de mode, non celle d'attente.

5 sur 5

Fiche 5 — tout relier

Du pas de la porte à l'autre bout du monde.

Le corrigé complète la chaine, remplit le tableau dans les deux unités et donne la réponse à la question du chapitre.

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Il rappelle que la distance et la durée ne grandissent pas au même rythme, parce que le mode change.

Deux idées expliquées valent mieux que quatre citées : le barème le dit.

  • Une chaine
  • Un tableau
  • Rédiger

Le barème, exercice par exercice total : 20 points

Exercice 1 — Un trajet d'un continent à l'autre 8 points

Complète les étapes manquantes de la chaine.

  • On compte les modes, même quand l'un revient deux fois.
  • C'est le seul mode qui ne demande aucune infrastructure.

Exercice 2 — Quatre trajets, deux unités 6 points

Complète le tableau avec les deux mesures de chaque trajet. Vitesses moyennes retenues : la marche 5 km/h, le vélo 15 km/h, le métro 30 km/h, la voiture 70 km/h, le train 200 km/h, l'avion 800 km/h.

  • On compare les deux augmentations, non les deux valeurs.

Exercice 3 — Répondre à la question du chapitre 6 points

Réponds en faisant une phrase complète.

  • Deux idées expliquées valent mieux que quatre citées : c'est l'explication qui est notée.
  • On note ce que la phrase relie, non ce qu'elle récite.

Méthode et vérification

Contenu produit par un moteur. Les distances entre villes sont calculées à partir des coordonnées géographiques réelles, par la formule de haversine : ce sont des distances à vol d'oiseau, et les fiches le disent. Les durées sont des divisions, faites à partir de vitesses moyennes déclarées en toutes lettres sur la fiche — ce ne sont pas des horaires relevés. Le moteur refuse de produire si aucune paire de trajets n'est classée en sens contraire par les deux unités : sans cette inversion, le repère du programme serait décoratif.

Rédaction : Fiches Scolaires Mise à jour :

Questions fréquentes

Quelles sont les deux unités de mesure d'un déplacement ?
La distance kilométrique, qui dit le chemin à parcourir, et la distance en temps, qui dit la durée du trajet. Le programme de CM1 les nomme toutes deux comme repères.
Le trajet le plus court est-il toujours le plus rapide ?
Non. Douze kilomètres en voiture prennent moins de temps que trois kilomètres à vélo. Tout dépend du mode employé : c'est précisément pourquoi il faut deux unités.
Quel mode de transport n'a pas d'infrastructure ?
La marche. Le programme associe une infrastructure aux six modes de transport — aéroport, port, gare, route, station, voie cyclable — mais pas à la marche, qui n'en demande aucune.
Comment calcule-t-on la durée d'un trajet ?
On divise la distance par la vitesse. Trois kilomètres à quinze kilomètres par heure font douze minutes. Sur ces fiches, les vitesses moyennes retenues sont écrites en toutes lettres.
Sur quel programme ces fiches sont-elles écrites ?
Sur l'arrêté du 22 avril 2026, qui s'applique au CM1 depuis la rentrée 2026-2027. « Se déplacer » y est le troisième thème de géographie de l'année.